Hoch über dem Festland Norwegens liegt das arktische Archipel Spitzbergen. Eine eisige Wildnis, die das Segelschiff Noorderlicht seit 1994 ihr Zuhause nennt. In den Sommermonaten erkundet sie Nordnorwegen und Spitzbergen, nimmt Gäste mit auf Walbeobachtungsausflüge entlang der Südwestküste und bietet längere Abenteuer rund um die gesamte Insel. Für alle, die ein abenteuerliches, aktives Erlebnis suchen, organisiert sie außerdem Expeditionsfahrten über die Barentssee, mit zahlreichen Möglichkeiten zum Segeln.
Umweltfreundliches und verantwortungsbewusstes Reisen steht beim Großsegler Noorderlicht im Mittelpunkt. Ihre Fähigkeit, diesen Teil der Welt zu erkunden, ist die beste Möglichkeit, die unberührte Natur zu genießen. Von Gletscherwanderungen und Vogelbeobachtungsausflügen bis hin zum Beobachten von Walen, Eisbären und verlassenen Bergbauanlagen: Die Reisen mit der Noorderlicht sind perfekt für alle, die abgelegene Gebiete entdecken möchten, weit abseits des touristischen Trubels.
Mit ihrer komfortablen Unterkunft für maximal 12 Gäste in privaten Zweibettkabinen kann die Noorderlicht dank ihrer Größe und ihres Tiefgangs einige der abgelegensten Orte Spitzbergens erreichen. So ist sie eine hervorragende Möglichkeit, die verborgenen Schätze dieser atemberaubenden Region zu entdecken. Die Kombüse und der Sitzbereich unten befinden sich in der Mitte des Schiffes, während ein zusätzlicher Sitzbereich und eine Bar im Deckshaus zu finden sind.


Das Leben an Bord
Die Erkundung des Polarkreises und der Wildnis Spitzbergens mit dem Expeditionssegelschiff Noorderlicht ist ein Erlebnis fürs Leben. Diese atemberaubende Landschaft lässt sich am besten vom Wasser aus entdecken – komfortabel von Ihrem eigenen Segelschiff aus. Mit einer kleinen Gruppe von maximal 12 Gästen ist die Atmosphäre deutlich persönlicher als auf kleineren Kreuzfahrtschiffen.
Aktiv Teilnehmen
Die Gäste sind eingeladen, aktiv an allen Aspekten des Segelns teilzunehmen. Der Wind auf Spitzbergen kann unberechenbar und manchmal schwer zu besegeln sein, doch bei günstigen Bedingungen heißt es ‚Alle Mann an Deck‘, um die Segel manuell zu setzen. Häufig wird jedoch auch unter Motor gefahren, zum Beispiel um rechtzeitig bestimmte Ziele zu erreichen, ohne dass dies das Erlebnis der Gäste beeinträchtigt. Während der Reise können die Gäste zudem das Ruder übernehmen und gemeinsam mit der Besatzung die Route auf den Karten festlegen, sodass sie das Abenteuer aus nächster Nähe miterleben.
In den Mast zu klettern, während das Schiff vor Anker bei einem drei Meilen breiten Gletscher liegt, ist zweifellos ein Höhepunkt. Gäste können außerdem ins Klüvernetz klettern, um beim Klarmachen der Segel zu helfen.
Schlafen und Entspannung
Das Interieur der Noorderlicht ist authentisch eingerichtet und strahlt eine informelle, gemütliche nautische Atmosphäre aus. Großzügige Sitz- und Essbereiche auf dem Ober- und Unterdeck bieten genügend Platz für 12 Gäste, um zu speisen, Fotos zu vergleichen oder einfach zu entspannen und zu lesen. An Bord gibt es zudem eine kleine Bibliothek mit informativen Büchern über die Tierwelt, Geschichte und Geologie Spitzbergens.
Der obere Salon beherbergt die Bar; die Kaffeekanne steht stets bereit, und die Gäste können die Bar nach einem fairen Abrechnungssystem nutzen. Die Schlafbereiche befinden sich auf dem Unterdeck mit 10 Zweibettkabinen, jeweils ausgestattet mit Etagenbetten, eingebauten Staumöglichkeiten, Waschbecken, Spiegel und Ladepunkten. Bettwäsche und Handtücher sind vorhanden, sodass nichts mitgebracht werden muss. An Bord gibt es vier gemeinsame Toiletten/Duschen, die bei Landgängen täglich gereinigt werden. Jedes Bad ist mit Spendern für Shampoo, Conditioner und Duschgel ausgestattet.
Ein typischer Tag
Wach mit dem Duft von frischem Kaffee auf, während der Nebel über die dramatischen Landschaften aufsteigt. Die Sommerreisen der Noorderlicht auf Spitzbergen finden in der Mitternachtssonne statt, was 24 Stunden Tageslicht bedeutet. Das Frühstück ist kontinental und wird von der ersten Landung gegen 9 Uhr morgens gefolgt. Landungen hängen immer vom Wetter ab – bei zu dichtem Nebel oder schlechter Sicht ist das Risiko eines Eisbären zu groß! Die Planung ist flexibel, und die Guides halten dich den ganzen Tag über auf dem Laufenden.
Nach der ersten Landung folgt ein kräftiges Mittagessen an Bord, oft während das Schiff zur nächsten Ankerstelle fährt. Der Nachmittag verläuft meist entspannt: lesen, ein Nickerchen machen, sich unterhalten oder einfach die beeindruckende Natur genießen.
Die Noorderlicht strebt zwei Landungen pro Tag an, diese sind jedoch nicht verpflichtend. Wer lieber an Bord bleibt, kann das natürlich tun. Die zweite Landung findet meist am späten Nachmittag statt, vor dem Abendessen.
Die Verpflegung an Bord
Gute Mahlzeiten sind an Bord ebenso wichtig wie auf jedem anderen Segelschiff. Obwohl die arktische Region gewisse Einschränkungen hinsichtlich Verfügbarkeit und Qualität von Lebensmitteln mit sich bringt, bereitet unser professioneller Koch dreimal täglich hervorragende Gerichte aus der internationalen Küche zu. Das Frühstück wird um 8 Uhr serviert und umfasst frisches Brot, gekochte Eier, Wurst und Gemüse, Käse, Joghurt, Cerealien, Müsli sowie frisches Obst. Das Mittagessen folgt in der Regel gegen 13 Uhr, abhängig von den Landausflügen. Kaffee, Tee und Erfrischungsgetränke stehen den ganzen Tag über an der Bar zur Verfügung. Frisches Obst und Kekse sind jederzeit erhältlich Das Abendessen wird gegen 19:30 Uhr serviert.
Gäste mit speziellen Ernährungswünschen werden ermutigt, dies am ersten Tag kurz mit dem Koch zu besprechen. Der Koch kann vegetarische, milchfreie und glutenfreie Mahlzeiten zubereiten, jedoch keine veganen Gerichte.
Sicherheit
De Noorderlicht vaart met een roulerende bemanning: kapitein, eerste stuurman, kok, dekman en monteur. Om te voldoen aan de strikte regels in Spitsbergen zijn er op elke reis een of twee geregistreerde gidsen aanwezig (afhankelijk van het aantaal gasten). Dit waarborgt cultuur, milieu en vooral de veiligheid van gasten en bemanning. De gidsen zijn gecertificeerd voor Spitsbergen Guide Training (SGO) en velen hebben een opleiding tot Arctic Nature Guide (ANG).






















































